آیا تریلر محور مرکزی تریلر کامل قبلی است؟ هیچ رابطه ای بین این دو وجود ندارد!

موقعیت های مختلف محور
تریلر محور مرکزی همانطور که از نام آن پیداست، محور را در وسط قرار می دهد زیرا محور در وسط تریلر قرار دارد و به تنهایی نمی تواند تعادل را حفظ کند. هنگام پارک کردن به طور مستقل، میله های پشتیبانی اضافی مورد نیاز است. از طرف دیگر، یک تریلر کامل دارای دو محور است که در دو طرف خودرو قرار گرفته اند که می توانند تعادل خود را هنگام پارک کردن به طور مستقل حفظ کنند. بنابراین ما بین تریلرهای محور میانی و تریلرهای محور کامل عمدتاً بر اساس موقعیت محورها تمایز قائل می شویم.
موقعیت قلاب بکسل متفاوت است
موقعیتی که یک تریلر کامل و یک تریلر محور مرکزی به وسیله نقلیه اصلی متصل می شوند یکسان نیست. تریلر کامل از طریق یک قلاب بکسل نصب شده بر روی قاب اصلی خودرو به وسیله نقلیه اصلی متصل می شود، در حالی که قلاب بکسل که توسط تریلر محور مرکزی به وسیله نقلیه اصلی متصل می شود در زیر قاب قرار دارد و به طور غیر مستقیم به قاب اصلی خودرو متصل می شود.
از آنجایی که محور یک تریلر محور مرکزی در وسط قرار دارد، وسیله نقلیه اصلی که تریلر محور مرکزی را یدک می کشد باید بخشی از وزن تریلر را تحمل کند، اما این نسبت معمولاً خیلی زیاد نیست و وزن اصلی همچنان روی تریلر است. محور مرکزی از طرف دیگر، یک تریلر کامل فقط نیروی افقی تریلر را تحمل می کند و نیازی به تحمل وزن عمودی تریلر کامل ندارد.
عملکرد معکوس متفاوت
محور جلوی تریلر فول مجهز به بوژی است که می تواند در جهت وسیله نقلیه اصلی بچرخد که از مزیت فرمان پذیری انعطاف پذیر برخوردار است و برای چرخش و چرخش وسایل نقلیه در قسمت های باریک جاده مناسب تر است. اما در عین حال، ایرادات آن نیز بسیار مشهود است و معکوس کردن آن بسیار دردسرساز است. مهارت های رانندگی مورد نیاز رانندگان بسیار بالا است، که حتی از نیمه تریلرها نیز چالش برانگیزتر است.
مدل‌های اکسل میانی محبوب موجود در بازار امروز، اگرچه از نظر ظاهری شبیه به تریلرهای کامل هستند، اما در واقع کاملاً متفاوت هستند. اولاً، محورهای آن در وسط کالسکه متمرکز شده است. ثانیا بوژی ندارد و دستگاه کشش را نمی توان بالا و پایین برد. به همین دلیل، بخشی از وزن تریلر محور مرکزی باید توسط تراکتور تحمل شود. هنگامی که تراکتور را ترک می کند، تریلر مرکز ثقل خود را از دست می دهد و در جاده "فروپاش می کند". به طور کلی، محور مرکزی بیشتر شبیه یک نیمه تریلر است، بنابراین عقب انداختن آن بسیار ساده تر از یک تریلر کامل است.
بزرگترین تفاوت بین این دو این است که مدل محور مرکزی به طور قانونی می تواند در جاده حرکت کند، در حالی که تریلر کامل نمی تواند در بزرگراه حرکت کند. با در نظر گرفتن این موضوع، اکسل مرکزی بدون شک به یک محصول جایگزین برای تریلرهای کامل و یک مدل داغ در بازار سدان تبدیل خواهد شد.