اگرچه اکنون وزن بر اساس محور محاسبه می شود، بار استاندارد همچنان به عنوان استاندارد ارزیابی برای اینکه آیا می تواند با سرعت بالا حرکت کند یا خیر، استفاده می شود، و دورا سریع هنوز یک جهت اصلی است. برای حل این مشکل، شرکت های خودروهای تجاری به طور مداوم در حال مقابله و توسعه مفهوم کامیون سبک وزن هستند، از 10 تن اول به 9 تن، و اکنون بیش از 8 تن.
آیا می دانید حداقل وزن یک تراکتور استاندارد معمولی سه محور 6x4 چه مقدار می تواند بدست آورد؟ اجازه دهید Dongfeng Tianlong KL به شما پاسخ دهد!

این یک نسخه بسیار سبک وزن از تراکتور Dongfeng Tianlong KL است. طبق داده های رسمی، حداقل وزن آن می تواند به 6.8 تن برسد که حدود 2000 کیلوگرم کمتر از مدل های معمولی فروش در بازار است.
بسیار سبک وزن، محورهای محرک از فیبر کربن ساخته شده اند:
در مقایسه با رینگهای معمولی خودرو که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شدهاند، وزن آن بیش از 6.5 کیلوگرم است که برای کاهش وزن رینگهای خودروی معمولی کافی است.
لاستیکهای محور محرک محور عقب از یک مجموعه لاستیک با بخش عریض، مدل 425 / 65r22 5 استفاده میکنند. به منظور اطمینان از چسبندگی و عملکرد ترمز مشابه با لاستیک های دوبل، تایرهای با الگوی محرک خاصی روی الگوی لاستیک انتخاب می شوند.
همچنین یک جزئیات سبک وزن در محور جلو وجود دارد، یعنی انتهای چرخ بدون تعمیر و نگهداری. این با انتهای چرخ معمولی Kangmai TP در بازار متفاوت است. این خودرو از انتهای چرخ بدون تعمیر و نگهداری سبک وزن TN استفاده می کند. از آلیاژ آلومینیوم روی پوشش انتهایی و قطعات داخلی استفاده می کند که می تواند به کاهش وزن مرده کل خودرو نیز کمک کند.

ترمز کل وسیله نقلیه ترمز دیسکی است که از شر ترمز درام سنگین خلاص می شود و واکنش ترمز را بهبود می بخشد. سپس از قسمت عقب، جنس میله میله تعادل این خودرو نیز آلیاژ آلومینیوم است. در حال حاضر، چنین تنظیمات زیادی وجود ندارد.
نکته بارز سبک وزن این خودرو همچنان تیرآهن است. کل تیر از ابتدا تا انتها از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که شامل تیر میانی و تیر تقویت کننده می باشد. به این ترتیب وزن کل فریم را می توان حدود 40 درصد کاهش داد. در عین حال، دارای مزایای مقاومت در برابر خوردگی، خاصیت ارتجاعی و ارزش باقیمانده بازیافت بالا است.
در این کامیون سنگین بسیار سبک، نه تنها از تعداد زیادی مواد آلیاژ آلومینیوم استفاده شده است، بلکه از فیبر کربن نیز در محور انتقال استفاده شده است. در مقایسه با قطعات فلزی، این ماده می تواند تا حد زیادی وزن خود را در همان حجم کاهش دهد و همچنین دارای ویژگی های تحمل گشتاور بالا است. استحکام آن بیشتر از محور انتقال فلز است.
قدرت موتور اژدهای مستقل، تطابق بیشتر و صرفه جویی در سوخت:
از نظر قدرت، مدل فوق سبک Dongfeng Tianlong KL از مجموعه کاملی از زنجیر برق موتور اژدها استفاده می کند و اولین موردی که بار اصلی را تحمل می کند، موتور اژدهای مستقل - DDI 11-465 است. داده های ماشین بسیار عینی است، با حجم 10.8 لیتر، حداکثر قدرت خروجی 465 اسب بخار و گشتاور 2240 نانومتر. حداکثر محدوده سرعت خروجی گشتاور 1100rpm - 1600rpm است.
این موتور دو ویژگی اصلی دارد. اولی سبک است. بسیاری از قسمت های موتور از مواد کامپوزیت و مواد آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند، مانند روکش بالایی، تابه روغن و غیره. وزن مرده کل دستگاه به 995 کیلوگرم کاهش می یابد. دومی افزودن فناوری سیاه مانند توربین با بخش متغیر VGT، EGR آب خنک، میل بادامک بالای سر، ترمز موتور و غیره است که می تواند عملکرد و مصرف سوخت را در نظر بگیرد.

صرفه جویی در سوخت نیز از همکاری گیربکس جدا نیست. گیربکس مطابق با تراکتور بسیار سبک Dongfeng Tianlong KL از نوع گیربکس Longqing da12 تمام آلومینیومی AMT است که می تواند منطق تغییر را در حالت اقتصادی و قدرت ارائه دهد، پای چپ و دست راننده را آزاد کند، کنترل خودرو را ساده تر کند و مصرف سوخت می تواند بر این اساس کنترل شود.
Df400 به عنوان محور عقب انتخاب شده و مجهز به محور کاهش دو مرحله ای است. این یک نسخه سبک وزن از محور محرک دنا با ضریب دنده داخلی 3.42 است.
کابین کف تخت، فضای داخلی زیبا و عملکردهای غنی:
پدالهای سه مرحلهای که هنگام ورود به کابین استفاده میشوند از آلیاژ آلومینیوم ساخته شدهاند و وزن بسیار سبک در تمام جزئیات منعکس میشود. پدال از طراحی نیم بسته استفاده می کند و پدال مرتبه اول بالا می تواند توسط راننده به عنوان کابینت کفش استفاده شود.
صندلی به کار رفته در این خودرو یک صندلی چند منظوره ایربگ ضربه گیر است. رویه نشیمنگاه از جنس پارچه با تک بازو می باشد. گزینههای تنظیم پایینتر عبارتند از میرایی، شیب، ارتفاع، تکیه گاه دوبل کمری و یک تورم و باد کردن کلید، با عملکرد کلی غنی و راحتی بالا.

فرمان Dongfeng Tianlong KL به صورت سه تکه است و تطبیق رنگ نقره ای و مشکی شیک تر است. برای یک کامیون سنگین پیشرفته، ماژول کنترل چند منظوره فرمان ضروری است. فرمان Dongfeng Tianlong KL از کروز سرعت ثابت، تلفن بلوتوث و کنترل رسانه پشتیبانی می کند که کار با آن آسان است.
یک شیب در طراحی میز کار وجود دارد که فقط به سمت موقعیت راننده تعصب دارد که مزیت عملکرد راحت را به همراه دارد. کلیدهای روی میز کار می توانند در دسترس باشند و کلیدهای عملکرد یا تهویه مطبوع را می توان بدون نگاه خاصی در حین رانندگی کار کرد.
کابین یک ساختار سقف بلند و کف مسطح، با ارتفاع 1.8 متر است. هیچ فشاری برای ایستادن در ماشین وجود ندارد و سه کمد در بالای سقف چیده شده است تا راننده بتواند مایحتاج روزانه را در آن قرار دهد. شبکه های ذخیره سازی در دو طرف سقف تعبیه شده است که دسترسی به کالاها را برای تختخواب بالایی تسهیل می کند.
مدل بسیار سبک وزن Dongfeng Tianlong KL با کاهش وزن علمی و منطقی، وزن مرده خودرو را به 6885 کیلوگرم کاهش می دهد. این تراکتور سبک ترین تراکتور در بخش 460 اسب بخار در چین است. علاوه بر وزن سبک خود، یک زنجیر برق مستقل نیز دارد که می تواند به صرفه جویی در انرژی و سوخت کمک کند. تخمین زده می شود که سود سالانه وسایل نقلیه را می توان حدود 60000 یوان افزایش داد.
با این حال، در حال حاضر، این مدل همچنان به عنوان یک مدل ذخیره فنی نمایش داده می شود و تأیید آزمایشی مربوطه در حال انجام است. قرار است در سه سال آینده تجاری سازی در یک بازار مشخص انجام شود. در صورت علاقه کاربران کارت می توانند از قبل به آن توجه کنند.
تگ های محبوب: تراکتور کارکرده dongfeng tianlong kl کامیون سنگین، فروشنده، تخفیف، برای فروش، در انبار











