تحلیل اجمالی بازار خودروهای فرسوده در خرداد: حجم معاملات خودروهای فرسوده 1.4166 میلیون بوده که نسبت به ماه قبل 19.20 درصد افزایش داشته است.

عملکرد کلی بازار خودروهای دست دوم در ژوئن 2022

در ژوئن 2022، در مجموع 1.4166 میلیون دستگاه خودرو دست دوم در سراسر کشور معامله شد که نسبت به ماه قبل 19.20 درصد افزایش و نسبت به مدت مشابه سال قبل 7.23 درصد کاهش داشت. 95.941 میلیارد یوان.

از ژانویه تا ژوئن 2022، حجم تراکنش انباشته خودروهای فرسوده 7.5852 میلیون نفر بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 10.07 درصد کاهش و 849 کاهش داشته است. 526.332 میلیارد یوان.

در ماه ژوئن، وضعیت کلی پیشگیری و کنترل اپیدمی کشورم تثبیت و بهبود یافته است. منطقه ای که محدودیت های جابجایی خودروهای فرسوده لغو شده است، بیشتر گسترش یافته است. مقیاس معاملات بازار خودروهای فرسوده نسبت به اردیبهشت ماه با رشد ماهانه 19.2 درصدی به طور قابل توجهی بهتر است و بازار به تدریج بهبود یافته است.

با نگاهی به وضعیت بازار در نیمه اول سال، با توجه به تاثیر اپیدمی، درآمد ساکنان کاهش یافته و افزایش مداوم قیمت نفت به طور کلی تمایل مصرف کنندگان را برای خرید خودرو کاهش داده است. بازار خودروهای دست دوم دوران سختی بی سابقه ای را تجربه کرده است. از منظر روند معاملات ماهانه، وضعیت اپیدمی در سراسر کشور از اواسط تا اواخر اسفند ماه شدید بوده است. رفت و آمد مسافر و معاملات آفلاین در بازار خودروهای دست دوم قوی نیست. این معامله برای اولین بار نسبت به سال گذشته رشد منفی داشته است. بازار در رکود در نوسان است. این روند تا اردیبهشت ادامه داشته است. در این ماه با اجرای سیاست مالیات بر خرید در بازار خودروهای جدید، بخش خرده فروشی نیز رشد قابل توجهی را نشان داد. در عین حال، نرخ تعویض خودرو نیز افزایش یافته است، منبع خودروهای دست دوم به طور مداوم غنی شده است و بازار خودروهای دست دوم به تدریج شروع به بهبود کرده است. با توجه به شاخص مدیریت خودروهای دست دوم، این شاخص در خرداد 42.5 درصد بوده است. اگرچه همچنان زیر خط رونق و افول قرار دارد، اما به طور کلی نسبت به ماه‌های دیگر در نیمه اول سال بالاتر است و این نشان می‌دهد که اعتماد تجاری بنگاه‌ها به تدریج در حال بهبود است. علاوه بر این، با قضاوت از وضعیت موجودی فروشندگان خودروهای فرسوده، با آزاد شدن تدریجی سیاست محدودیت جابجایی، فشار موجودی نیز در این ماه به طور موثر آزاد شده است که این نیز یکی از عوامل افزایش حجم معاملات در این ماه است.

در 22 ژوئن، جلسه اجرایی شورای دولتی پیشنهاد آزادسازی بیشتر پتانسیل مصرف خودرو را داد. یکی از مهمترین آنها فعال کردن بازار خودروهای فرسوده و ترویج مصرف نوسازی خودرو است. مشاهده می شود که معامله در بازار خودرو به بیشترین تقاضا تبدیل شده است و در روند معامله، خودروهای دست دوم نقش تعیین کننده ای خواهند داشت. به عنوان یک حلقه مهم در کل چرخه عمر خودروها، خودروهای دست دوم نقش مهمی را در احیای انبار خودرو، افزایش خودروهای جدید و ارتقای مصرف خودرو ایفا می کنند. با بهینه سازی مستمر فضای مصرف، پیش بینی می شود در ماه آینده نیز مصرف در بازار خودروهای دست دوم ادامه داشته باشد و حجم معاملات بیشتر از مدت مشابه باشد. علاوه بر این، یک سری سیاست ها به نفع صنعت خودروی دست دوم اجرا شده است. نیمه دوم پر از فرصت ها و چالش های بیشتر خواهد بود.

در ادامه تحلیلی دقیق از مشخصات ساختاری بازار خودروهای فرسوده در خرداد ارائه شده است:

تحلیل ساختاری خودروهای دست دوم بر اساس مدل در ژوئن 2022

به طور مشخص، وضعیت خودروهای سواری در خرداد: در مجموع 834,200 دستگاه خودروی سواری پایه معامله شد که نسبت به ماه قبل 18.47 درصد افزایش و نسبت به سال قبل 9.67 درصد کاهش داشت. در مجموع 181600 SUV معامله شد که نسبت به ماه قبل 17.61 درصد و نسبت به سال قبل 9.52 درصد افزایش داشت. MPV در مجموع 89600 دستگاه خودرو معامله شد که نسبت به ماه قبل 31.24 درصد و نسبت به سال قبل 0.65 درصد افزایش داشت. در مجموع 32700 دستگاه خودروی سواری کراس تایپ معامله شد که نسبت به ماه قبل 16.49 درصد افزایش و نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.22 درصد کاهش داشت.

وسایل نقلیه تجاری: 90500 دستگاه خودروی سواری، افزایش 10.10 درصدی نسبت به ماه قبل و کاهش سالانه 21.16 درصدی. 119300 کامیون، افزایش ماهانه 23.05 درصدی و کاهش سالانه 7.46 درصدی.

در ماه ژوئن، خودروهای سواری و تجاری هر دو ماه به ماه افزایش یافتند، اما همچنان نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش قابل توجهی داشتند. خودروهای سواری نسبت به مدت مشابه سال قبل 8.25 درصد افزایش داشته که 17.77 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است. خودروهای تجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 7.70 درصد افزایش داشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 23.60 درصد کاهش داشته است.

تجزیه و تحلیل عمر سرویس خودرو در تجارت خودروهای دست دوم در ژوئن 2022

در ماه ژوئن، حجم تراکنش خودروهای دست دوم با عمر مفید {{0}} سال، با 41.5 درصد، با افزایش {{10}}.7 واحد درصد، بیشترین میزان را داشت. نسبت به ماه قبل و 3.1 واحد درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال قبل؛ مدل های با عمر مفید 3 سال 31.5 درصد را به خود اختصاص داده اند. نسبت به مدت مشابه سال قبل 0}.3 واحد درصد کاهش داشته و 8.7 واحد درصد افزایش یافته است. 18.2 درصد از مدل‌ها 7-10 ساله بودند که نسبت به مدت مشابه سال قبل 0.3 واحد درصد افزایش داشت و نسبت به مدت مشابه سال قبل 5.5 درصد کاهش داشت. خودروهای با عمر بیش از 10 سال نسبت مدل های فروخته شده توسط خودروها 8.8 درصد بوده که نسبت به ماه قبل 0.8 واحد درصد و نسبت به مدت مشابه سال قبل 6.3 واحد درصد کاهش داشته است.

تجزیه و تحلیل شش منطقه اصلی در ژوئن 2022

معاملات خودروهای دست دوم در شش منطقه در ژوئن 2022

در ژوئن 2022 رشد قابل توجهی در شش منطقه کشور وجود خواهد داشت. در این میان، منطقه شمال غرب بارزترین رشد را دارد که عمدتاً توسط گانسو و چینگهای هدایت می شود که 55.9 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافته است و حجم تراکنش خودروهای دست دوم 86،700 بوده است. پس از آن منطقه شمال چین با 40.83 درصد افزایش ماهانه و حجم معاملات خودروهای دست دوم 174900 بوده است. در میان آنها، سه مکان پکن-تیانجین-هبی به دلیل تأثیر همه گیری ماه گذشته پایگاه پایینی داشتند و تقاضای سرکوب شده مصرف کننده در این ماه تغییر کرد.

منطقه شمال شرقی 39.31 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافته است و حجم معاملات خودروهای دست دوم 89900 بوده که استان های هیلونگجیانگ و جیلین بیش از 40 درصد ماه به ماه افزایش یافته است. پس از لغو محاصره توسط شانگهای در اوایل ژوئن، حجم معاملات در شرق چین به رشد خود ادامه داد و 22.14 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافت. حجم معاملات خودروهای دست دوم 468200 دستگاه بوده است. مناطق جنوب غرب و مرکز - جنوب به ترتیب با 8.28 درصد و 5.40 درصد افزایش اندک و معاملات خودروهای دست دوم به ترتیب 220700 دستگاه و 376200 دستگاه بوده است.

گردش بین منطقه ای در سال 2022

داده ها نشان می دهد که ارتقای سیاست های ضد اپیدمی در بسیاری از نقاط تأثیر زیادی بر گردش بین منطقه ای خودروهای فرسوده داشته است. از ماه مارس، نرخ انتقال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش قابل توجهی داشته است. در ماه ژوئن، وضعیت پیشگیری و کنترل در شانگهای، پکن و سایر نقاط به طور کامل تثبیت شد و نظم تولید و زندگی اجتماعی به تدریج برقرار شد. نسبت ثبت نام خودروهای دست دوم 25.19 درصد بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.4 درصد افزایش و 3.1 واحد درصد کاهش داشته است. با بهبود وضعیت ملی پیشگیری و کنترل همه‌گیری و ترویج لغو همه‌جانبه سیاست محدود کردن جابجایی خودروهای فرسوده، پیش‌بینی می‌شود تیراژ فرامنطقه‌ای خودروهای فرسوده در سراسر کشور در تیرماه همچنان بهبود یابد. .