چه کسی می تواند صنعت کامیون های سنگین وزن آینده را با وسایل نقلیه LNG در مقایسه با خودروهای دیزلی برنده شود؟ (1)

به عنوان نماینده انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفاظت از محیط زیست، حرکت مدل‌های LNG در سال‌های اخیر به اندازه‌ای که ابتدا انتظار می‌رفت قوی نبوده است. اگرچه دولت اخیراً به شدت آنها را تبلیغ کرده است، نتایج حداقل بوده است. بسیاری از رانندگان کامیون هنوز در تصمیم گیری برای خرید آنها مردد هستند و روند توسعه کامیون های سنگین LNG در سال 2019 هنوز کند است.
از سوی دیگر، این کشور به طور مداوم از آلایندگی های سازگار با محیط زیست دفاع می کند و خودروهای دیزلی به طور مداوم استانداردهای آلایندگی خود را ارتقا می دهند که منجر به افزایش تدریجی هزینه های نگهداری آنها می شود.
برای رانندگانی که اغلب خودروهای اسپورت رانندگی می کنند، انتخاب بین خودروهای LNG یا دیزلی یک سوال بزرگ است. کدام یک آینده روشن تری دارد؟
بین مدل های LNG و دیزل چه کسی را انتخاب کنم؟
اولاً از منظر سیاست.
این کشور به شدت در حال توسعه کامیون های سنگین LNG بوده است. فقط در سال جاری، خودروهای دیزلی از سطح ملی سه به سطح ملی شش ارتقا یافته اند و باعث شده بسیاری از علاقه مندان به خودرو که در حال آماده سازی خودروهای دیزلی هستند، متوقف شوند.
اگر می خواهید دوباره استاندارد را بالا ببرید، مدل هایی که استانداردهای آلایندگی را ندارند باید حذف شوند و خرید خودروی جدید نیز مستلزم هزینه است. راه اندازی یک خودروی بزرگ در اصل به خاطر کسب درآمد است و زمان زیادی از خرید خودرو نمی گذرد و هزینه ای که باید به روز شود، دریافت نمی شود. فکر کردن هم نگران کننده است.
بنابراین، زمانی که حفاظت از محیط زیست به یک الزام انتشار گازهای گلخانه ای در آینده تبدیل شود، می توان آینده کامیون های سنگین LNG با سوخت متان خالص را انتظار داشت. پس از احتراق آلودگی کمی دارد و ارتقاء انتشار بسیار آسان است. اگرچه در مقایسه با خودروهای دیزلی خطر حذف تدریجی آن نیز وجود دارد، اما احتمال آن بسیار کمتر است.