سالن سخنرانی Universiade به شما می گوید که چیزهایی که در مورد لاستیک خودرو

اول از همه می خواهم از همه بپرسم، آیا می دانید چرا لوله های آب لاستیکی و چیرا که در خانه یا کنار جاده دیده می شوند، مدت ها ترک دارند؟ چه عواملی باعث ترک قطعات لاستیکی می شوند و از چه روش هایی برای تشخیص لوله های لاستیکی روی خودرو استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که عمر خدماتی آن است.

ویرایشگر زیر شما را به درک حقیقت ترک لاستیک. ازن است. محتوای ازن در جو بسیار کوچک است اما عامل اصلی ترک های لاستیکی است. مرکز تست دیون دارای یک سیستم تشخیص پیری ازن بالغ است که می تواند جو را شبیه سازی و تقویت کند. شناسایی سریع و ارزیابی مقاومت لاستیکی به پیری ازن در شرایط ازن.

برای لاستیک ولکانیده مانند شیلنگ ترمز، شیلنگ آب، مواد لاستیکی ولکانیده، نوارهای ویپر و دیگر لاستیک های ولکانیده مورد استفاده در خودروها، اگر مقاومت ازن تا حد استاندارد ن باشد، ترک هایی در قطعات لاستیکی تحت فشار خاصی رخ خواهد داد که در نتیجه لوله های ترمز و لوله های آب نشت می کنند. دلیل آن این است که ازن به راحتی با پیوندهای اشباع نشده در لاستیک واکنش می دهد و در نتیجه تخریب لاستیک به وجود می آورد. انتخاب نادرست مواد شلنگ ترمز یا مشکلات در فرایند تولید، مقاومت ازن لایه لاستیکی بیرونی را تحت تأثیر قرار خواهد داد و در نتیجه نشتی به وجود خواهد آمد که منجر به شکست ترمز می شود.

نشت شلنگ های خودرو در هنگام استفاده بیشتر ناشی از مقاومت ضعیف ازن و دوام لایه لاستیکی بیرونی شلنگ ترمز است. ابتدا شلنگ ترمز خودرو را بردارید و سپس مونتاژ شلنگ ترمز را 360 درجه دور ماندرل بسته نرم افزاری کنید. در جعبه تست پیری ازن در درجه سانتی گراد، آن را به مدت 70±2h نگه دارید و مشاهده کنید که آیا ترک هایی در سطح بیرون با ذره بین 7 برابر وجود دارد یا نه. از طریق آزمون تشخیص ازن، از خطرات احتمالی اجتناب می شود، و کیفیت خودروهای دیون کنترل می شود.

مرکز تست خودرو دیون دارای یک سیستم تست کامل و تجهیزات تست پیشرفته، به شدت کنترل کیفیت، تضمین کیفیت محصول خودرو Dayun، و با دقت بازیگران نام تجاری Dayun.